(Clicks:
905)
Un lavoro che ho diviso in 3tomi:
1) Progetto di ...
News
Maersk Tankers, HHI & DNV Joint CO2 Ship Design
Inviato
da Alberto Manfredini
07 Jul 2010 15:31:04
Maersk Tankers, Hyundai Heavy Industries (HHI) and Det Norske Veritas (DNV) have agreed to collaborate on the design and risk assessment of tankers for shipping CO2. Maersk Tankers is already in a partnership with Maersk Oil and Finnish utilities Fortum and Teollisuuden Voima (TVO), aimed at developing a joint carbon emissions abatement project in the area of Carbon Capture and Storage (CCS). “Shipping CO2 in tanker vessels is a cost effective and flexible way to get CO2 from power plants to offshore storage sites, which makes it a suitable s...
ISO 8217 – Specifications of marine fuels - ISO 8216-1 – Classification of marine fuels -
The fourth edition of ISO 8217 – Specifications of marine fuels- and ISO 8216-1 – Classification of marine fuels- will be published on the 15th of June 2010 and available on the ISO website www.iso.com. ISO standards are normally revised every 5 years.
As a result of IMO regulations, there is much increased awareness of safety, health and environmental issues. The experiences gained with operation on low sulphur fuels, air quality, ship safety,...
Comunicazioni Marittime: Le nuove frontiere delle tecnologie satellitari
16 Giugno 2010 ore 17 Università degli Studi di Napoli “Parthenope” Sede di Via Acton, 38 80133 - Napoli
La Compagnia Generale Telemar e la Sua rappresentata Thrane & Thrane, società leader nel settore dell'elettronica navale, sono liete di presentare ai soci ATENA e agli operatori del settore l'ultima generazione di sistemi satellitari per le comunicazioni marittime.
L'incontro consisterà nella presentazione delle nuove tecnologie e di alc...
Convegno a Napoli: Attrito, Usura e Lubrificazione
Inviato
da Alberto Manfredini
10 Mar 2010 08:29:49
XI Convegno di Tribologia: "Attrito, Usura e Lubrificazione in Campo Navale" Napoli, 13 maggio 2010 ore 9.00
Obbiettivi del Convegno L’obbiettivo della XI edizione del Convegno di Tribologia, organizzato da AMME-ASMECANICA, in collaborazione con l'ATENA, è di fornire un aggiornamento sulle problematiche di tribologia in campo navale, per una loro migliore comprensione, con conseguente possibile contenimento dei costi. L'informazione, la formazione, e l'addestramento del personale sono tra i principali fattori di miglioramento continuo...
The first Tier-II compliant MAN B&W engine has finished production at HHI-EMD (Hyundai Heavy Industries Engine & Machinery Division) in Korea and is ready for delivery. The low-speed, two-stroke MAN B&W 6S50ME-C7 type engine will power a shuttle tanker (hull number 1749), currently under construction by Samsung Heavy Industries Co., Ltd., and ordered by Teekay, global provider of marine services to the oil and gas industry. Ship delivery is planned for July this year.
Under the terms of the contract, the 6S50ME-C7 engine is intended for Tee...
Wärtsilä has been awarded a contract by DSD Shipping AS of Stavanger, Norway to retrofit the main engines on four DSD Shipping vessels with the Wärtsilä Retrofit Pulse Lubricating System.
The Retrofit Pulse Lubricating System (RPLS) is designed to lower the oil feed rate to the engine, thus cutting the consumption of lubricating oil. This creates savings in operating costs, and also has a positive effect on exhaust emissions. The DSD Shipping contract is Wärtsilä's first order for the retrofitting of small bore two-stroke engines with this ...
Per la tua pubblicità su questo sito invia un messaggio di
posta elettronica al seguente indirizzo:
postmaster@ingegnerianavale.com
Le ultime 8 discussioni
Rollio in navigazione
Autore
ropanda
Ultima risposta di ropanda
il 31 Jul 2010 @ 00:22:58
ciao a tutti
questo e il mio primo messaggio, quindi un cordiale saluto a tutti.
ho una barca di 5,5 ft degli anni 80, era open , adesso la ho cabinata e ristrutturata completamente. il problema è ...
Autore
prop
Ultima risposta di prop
il 30 Jul 2010 @ 23:05:11
Organizzo il primo raduno di aspiranti e o presunti ing. nav.
A Trieste.
Non necessario pezzo di carta, tipo dipl, laur, ecc. lt;b gt;si accettano tutti lt; b gt;.
O qui, o nella mia mail, posta...
Stolt Tankers sta cercando due Ingeneri Navali per il suo ufficio di Rotterdam.
Stolt Tankers e' la divisione di Stolt Nielsen SA che gestisce la parte chemical tankers e bitumen tankers del gruppo....
Autore
sasao84
Ultima risposta di sasao84
il 27 Jul 2010 @ 19:16:29
Salve a tutti, apro una nuova discussione per avere qualche consiglio.
Come faccio a scegliere l'elica di una barca senza avere nè disegni ne dati di alcun genere?
L'unico dato disponibile è la pote...
Autore
prop
Ultima risposta di sasao84
il 27 Jul 2010 @ 18:35:35
Quando un progettista è ingegnoso...
Dice basta con le barche navi copia incolla, tutte uguali.
Saluti
http: www.gizmodo.it 2009 10 16 irev il tavolo da picnic galleggiante con il barbecue incluso...
Autore
metallus84
Ultima risposta di metallus84
il 26 Jul 2010 @ 12:52:51
Salve a tutti,
Mi sono iscritto perchè sono molto interessato ad un particolare argomento di difficile trattazione (per me).
Sono un ing. elettronico e sto facendo la tesi specialistica in elett...
